The Institute of Electrical Engineers of Japan
電気学会東京支部 群馬支所
last update 2021.9.22




日時  : 2021年9月28日(火) ⇒2021年10月15日(金) 9:00〜17:00(桐生キャンパス発着)
場所  : 1. 株式会社 浅野
      2. MAX 株式会社
予定表 : 集合 9:00 @群馬大学 桐生キャンパス
      解散 17:00 @群馬大学 桐生キャンパス
対象  : 学生,教職員
定員  : 最大30名(先着順)
参加費 : 無料(昼食代のみ自費)
注意事項:  COVID-19の感染状況によって中止または延期になる場合があります。
申込方法: 参加を希望する方は参加登録フォームから必要事項を記入して申込みを行ってください。
       参加登録フォーム: ここをクリックして表示 (群馬大学アカウントからしかアクセスできません。アクセスできない人は栗田までメールで参加申込み)
連絡先 : 群馬支所幹事 群馬大学理工学府電子情報部門 栗田伸幸
       TEL/FAX: 0277-30-1752,E-mail: nkurita**  ** → @
主催  : 群馬支所


日時  : 2021年10月25日(月)17:30〜19:00
場所  : オンライン講演(Zoomミーティング)
演題  : "磁気浮上モータを用いた人工心臓に関する講演(仮)"
講師  : Wolfgang Gruber 氏(Assistant Professor, Johannes Kepler University (JKU), Linz (Austria))
対象  : 電気学会会員及び学生,教職員
参加費 : 無料
主催  : 電気学会東京支部群馬支所
申込方法: 参加を希望する方は参加登録フォームから必要事項を記入して申込みを行ってください。別途、詳細をお送りします。
       参加登録フォーム: ここをクリックして表示

Abstract: In the talk, artificial hearts of the 1st, 2nd and 3rd generation are introduced. Their characteristic setup, operating principles and performance are discussed. Special attention is given to the 3rd generation featuring magnetic levitation and bearingless operation.
Bearingless drive systems possess more than three phases and simultaneously generate motor torque and suspension forces. Often, phase currents are superposed of drive torque and suspension force current components in so called combined windings. The advantages are reduced copper loss, simpler manufacture and increased efficiency. Also, the control strategy for such combined winding bearingless motors is addressed.
Special consideration is given to the bearingless slice motor. These devices provide a reduced number of active position regulations, as several degrees of freedom are passively stabilized. Limiting the number of actively regulated axes results in cost down and simplification.
Finally, trends for future artificial hearts are shown, where special focus is laid on extended duration and less invasive implantation.

日時  : 2021年10月18日(月)17:30〜19:00
場所  : オンライン講演(Zoomミーティング)
演題  : "The Use of Computational Fluid Dynamics in the Design of Mechanical Circulatory Support Devices"
講師  : Katharine Fraser 氏(Ph.D, Lecturer in Mechanical Engineering, University of Bath)
対象  : 電気学会会員及び学生,教職員
参加費 : 無料
主催  : 電気学会東京支部群馬支所
申込方法: 参加を希望する方は参加登録フォームから必要事項を記入して申込みを行ってください。別途、詳細をお送りします。
       参加登録フォーム: ここをクリックして表示

Abstract: Worldwide 40 million people suffer from heart failure; despite optimal medical treatment, some patients still do not improve, and the available therapies fail to control their symptoms. These patients need a new heart and cardiac transplantation is the gold standard treatment for these cases. However, the number of transplants is limited by the number of heart donors, and the number of donations does not meet the requirements. Mechanical Circulatory Support Devices, including Total Artificial Hearts and Ventricular Assist Devices, are a viable alternative to heart transplant.
In this talk I will show how computational fluid dynamics (CFD) in combination with experimental fluid dynamics, is used to design the flow paths of these devices. CFD can predict both the physical characteristics, including velocity field, pressure head, flow rate and transfer of solutes, and some biological effects such as damage to the blood cells and proteins. After reviewing the current state of the art, I will present several recent research projects from our group. The projects span a range of different aspects: from fundamental studies of how the complicated rheology of blood influences the flow, through the implementation of advanced modelling techniques for fluid-structure interaction, to the study of current design prototypes.

日時  : 2021年7月19日(月)10:20〜11:50
場所  : オンライン講演(Zoomミーティング)
演題  : "電気自動車の歴史,仕組みEVの分類"
講師  : 石川 赴夫 氏(群馬大学名誉教授)
対象  : 電気学会会員及び学生,教職員
参加費 : 無料
主催  : 電気学会東京支部群馬支所
申込方法: 以下の連絡先にメールで参加希望の連絡をしてください。Zoomミーティングの情報をお送りします。

      群馬大学理工学部 橋本誠司
        E-mail: hashimotos(at)
        # 上記の(at)は@に変更してご入力ください

最近SDGsという言葉をよく耳にします。これは Sustainable Development Goals の略で「持続可能な開発目標」と訳されるものです。 これに応じて,日本政府は2030年までの二酸化炭素排出量削減目標を2013年度比46%減とする目標を発表しました。 運輸領域における削減のために,電気自動車EVが益々注目されています。



 <合同研究発表会>  <見学会>  <講演会>

一般社団法人電気学会東京支部群馬支所 幹事 栗田伸幸
    E-mail:nkurita(at) ←(at)は@に変更してご入力ください